El 65 % del personal cree que cada vez es más difícil moverse por la ciudad y 8 de cada 10 encuestados coincide en que la culpa de todo la tienen los patinetes. Otro hermoso hallazgo es que las superillas reducen el tráfico de sus barrios, en vez de desplazarlo a las calles de alrededor, como defendía algún lobby: en el caso de Sant Antoni, hay un 82 % menos de coches en Borrell, vía pacificada, pero también un 12 % menos en Viladomat y un 18 % menos en su otra vecina, Villarroel. Para seguir añadiendo tipos de vehículos a la ciudad, una buena noticia: ha salido adelante –por los pelos– el proyecto para reindustrializar la Nissan y convertirla en un hub de electromovilidad que fabrique 100.000 coches eléctricos al año. ¿Puede haber más maravillas en esta ciudad? Sí, erizos. 200, más o menos, han vuelto a vivir en Montjuïc después de desaparecer hace 30 años por los Juegos Olímpicos. Pero bueno, basta ya de bondades. Un chatarrero se encontró el martes un cadáver a trozos, un torso de hombre concretamente, en una maleta tirada en un contenedor del Eixample Esquerre. Y mientras se resuelve el caso, en vez del miedo os dejo alimentando la chulería. Nuestra alcaldesa reta a Ayuso a debatir dos noticias: que Barna tiene menos paro que Madrid y que además lidera la inversión social por habitante. Y ahora qué, ¿eh?
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